飛行機旅行による突然の血管内凝固疾患は 1954 年に初めて報告され、1977 年に「エコノミークラス血栓症」と名付けられました。現在ではトラベラーズ血栓症と呼ばれています。長時間のフライト後に肺塞栓症で死亡した若い乗客から検出されたフライト塞栓症に関する研究では、深部静脈血栓症の確率は4〜5時間を超えるフライトでは約5〜10％であり、これは潜在的に致命的な病気は、危険な乗客が飛行中に着用する弾性ストッキングによって引き起こされます。この病気は、飛行の数時間前に低分子量ヘパリンを注射することで予防できます。電車、特にバスでの長時間の移動でも、身体の活動が鈍くなることで同じ影響が生じる可能性があります。バスでの移動は頻繁に休憩するため、長時間続くことがありますが、飛行機での移動よりもリスクが高くなります。ただし、4 時間以上休憩なしで移動すると、突然血管内出血が起こる可能性があります。最も軽度の血液凝固は血栓性静脈炎と呼ばれる表在静脈血栓症、より重篤な疾患として深部静脈血栓症、そして最後に致死的な可能性がある肺塞栓症です。
この主な項目では最も一般的で危険な血管疾患です。深部静脈血栓症（静脈内の凝固）は脚に発生します。この病気の最も深刻な結果は、静脈血栓塞栓症（静脈内の血栓が離れた臓器に移動する）であり、静脈瘤や静脈不全疾患のある人によく見られます。深部静脈血栓症が重要な疾患である理由は、それが引き起こす 2 つの重篤な合併症です。
その 1 つは急性期に発生する肺塞栓症 (肺塞栓症) であり、もう 1 つは血栓後静脈炎症候群です。長期的に発生します。深部静脈血栓症が発症した後、自然経過を放置すると、致命的な合併症である肺塞栓症が発生します。脚の静脈血栓によって引き起こされるこの緊急かつ致命的な状態の主な原因は、うっ血（血流の低下）、血管壁の損傷、および血液の凝固亢進（凝固傾向）です。これらの基準のうち少なくとも 1 つがあれば、血栓症のリスクが高まります。
主に拡張した静脈瘤と静脈不全 貧困グラフは流通の減速への道を開く。長期間運動をしないと、一見健康な人でも静脈血栓症を引き起こす可能性があります。 4 時間以上の飛行機での移動中、または 6 時間以上のノンストップの車、電車、バスでの移動中、何もせずに過ごすのは危険であると考えられています。このような人々では、旅行中または旅行後 4 週間以内に深部静脈血栓症の可能性が高まります。
飛行機やバスの座席の列が狭いことによる乗客の脚の動きの鈍さ、飛行機の機内圧の変化、環境内の湿度が低い、水分摂取量が少ない、つまり急性および慢性の脱水症状、旅行前および旅行中に摂取した利尿作用のあるお茶、コーヒー、アルコール飲料は、血液の液体部分を減少させ、静脈血栓症を引き起こす可能性があります。深部静脈血栓症と肺塞栓症は、座っている人よりも飛行機の窓側や中央の席に座っている人に特に発生しやすいです。静脈血栓症の症例の 85% は、通路の外側の座席に座っている人々に見られます。4 時間を超えるフライト後の血栓症のリスクは、4 時間未満のフライトよりもはるかに高くなります。バスの移動が長い場合は、必ず安全を確保する必要があります。休憩ごとに少なくとも 5 分間休憩所で歩き、途中で休憩を取ります。歩くのと同じように足を動かす必要があります。しかし、最も重要なのは、静脈瘤や静脈不全のわずかな兆候がある場合、この病気は、心臓血管外科医が行う検査とドップラー超音波検査の結果に従って、予防目的で治療する必要があります。
長い。バス、電車、飛行機での旅行中、特に静脈瘤や静脈瘤のある乗客は注意が必要です。すべての妊婦は水をたくさん飲み、着圧ソックスを着用する必要があります。飛行機での長時間の移動中は、これらに加えて、専門家と相談の上、低分子量ヘパリンタイプの抗凝血剤による保護を適用する必要があります。
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