飛行機での旅行中、患者は耳、鼻、喉の領域に症状を訴えることが最も多くなります。その理由は、飛行機が離陸して高度が上がると気圧が下がるためです。それは、物理学の最も基本的な法則の 1 つであるボイルの法則によって説明されます。ご存知のとおり、ボイルの法則は「同じ温度における気体の圧力と体積は反比例する」というものです。つまり、高度が上がると気圧が低下し、海面に等しい気体は低圧領域に向かって移動します。
耳鼻咽喉科と頭頸部。この領域内のさまざまな解剖学的領域に空気が満たされた領域が分布しています。これらは中耳の骨内の副鼻腔にあります。これらの空気で満たされた空洞がこのようになっている理由は、空洞によって私たちの頭の質量が軽くなり、空洞が位置する器官が通常の生理学的機能を実行できるようになるためです。簡単に言うと、サッカーボールの内部が空気で満たされて軽いのと同じように、私たちの頭の中の副鼻腔などの他の空気が満たされた空間の機能も同じです。頭頸部にある空気で満たされた空間である器官は、単純に 2 つに分けることができます。 これらは耳と副鼻腔です。
中耳や副鼻腔などの骨壁に囲まれた体腔の場合、ここでの意味は、気圧がこれらの空洞内は飛行中の環境圧力に対応することが必要です。言い換えれば、飛行機が飛行中に高度が上がるにつれて圧力が低下するため、これらの空間内の高圧は容易に逃げて環境圧力と等しくなる可能性があります。たとえば、高度 4000 メートルの密閉空間内のガスは約 2 倍に膨張します。
今日の最新の航空機では、飛行中ずっと客室の圧力が一定に保たれています。ただし、これは海面の大気圧ではなく、高度約 2500 メートルの気圧で調整されます。乗客は旅行中に上空 10 キロメートルを移動しますが、航空機内の気圧は上空 2,500 キロメートルの気圧に調整されます。飛行機が上昇している間、耳に残った空気は耳管を通って鼻の部分から出ていき、副鼻腔にある空気は鼻に開いている副鼻腔の穴から出ていきます。
この場合、空気の交換を行う穴が耳、鼻の内側、鼻腔の両方にあり、詰まりの原因となります。 私たちは病気などまったく持っていないはずです。軽度の体調が悪かったり、風邪やインフルエンザなど上気道をふさぐ病気を患っているときに飛行機に乗ると、これらの空間の圧力を簡単に均一にすることができないため、激しい痛みなどの症状が出ることがあります。
したがって、 耳鼻咽喉科領域に疾患がある可能性があります。時間があるうちに旅行する場合は、専門医のアドバイス、治療、投薬を受ける必要があります。
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